 Diretor do Kennedy Space Center, Bob Cabana, fala durante uma cerimonia no edifício de montagem de foguetes em 16 de agosto de 2019, assistido por funcionários da spaceport e por representantes legislativos. Foto: Michael Howard / SpaceFlight Insider 19-09-2019 - Em 16 de Agosto de 2019 no KENNEDY SPACE CENTER, Flórida foi realizada uma cerimônia de inauguração no High Bay 2 do Edifício de Montagem de Foguetes da NASA em comemoração a utilizacao das instalacoes para o foguete OmegA da Northrop Grumman, assim como a ‘’Mobile Launch Platform 3’’ usada no lançamento do novo veículo de lançamento da empresa. Essas instalações são usadas desde o Programa Apollo, assim como o ônibus espacial e a montagem de foguetes que estão atualmente sendo processados para o sistema de lançamento espacial das missoes Artemis.  Kent Rominger, vice-presidente da Northrop Grumman, com o diretor do Kennedy Space Center, Bob Cabana à sua direita e o Coronel Thomas Ste. Marie, Vice-Comandante do 45.º Space Wing. Marie, à sua esquerda, corta a fita na High Bay 2. Crédito da foto: Michael Howard / SpaceFlight Insider O diretor do Kennedy Space Center, Bob Cabana, participou dos eventos de inauguração em 16 de agosto de 2019. Conversando com os convidados reunidos estavam também o vice-comandante do 45.º coronel Thomas Ste. Marie e Vice-Presidente de Programas Estratégicos da Northrop Grumman, Kent Rominger. Cabana disse que muitas das pessoas que estão trabalhando no foguete OmegA da Northrop Grumman são as mesmas que trabalharam no programa dos ônibus espaciais e vão ajudar com os programas de Sistema de Lançamento Espacial e Orion. “Que uso extraordinário dessa instalação”, disse Cabana. “Precisamos apenas de um compartimento para suportar SLS e Orion, e precisamos apenas de uma plataforma de lançamento“. Não seria ótimo se pudéssemos utilizar esse bloco e esse recurso para apoiar as outras necessidades de nossa nação no espaço. Ajudar a apoiá-lo com o foguete OmegA é o que vai acontecer. Falando em nome da ala espacial 45, o coronel Thomas Ste. Marie reconheceu os membros da Força Aérea que trabalharam ao lado de cientistas e engenheiros desde o início de todos os programas espaciais e continuou dizendo que, à medida que essas missões evoluíram, a ala espacial 45 também evoluiu. “A ala espacial 45 e nossas organizações predecessoras décadas antes, ajudaram os empreendimentos históricos que tornaram realidade vários sonhos e aspirações de muitos americanos no programa espacial”, Ste. Marie disse. “Permanecemos ao lado desses inovadores para assegurar a garantia da missão e o apoio de classe mundial a esses parceiros, garantindo a segurança pública ao longo do caminho”. Ste. Marie disse que há pouco mais de três anos que a 45.ª Asa Espacial iniciou seu “Drive to 48”, com o objetivo de apoiar 48 lançamentos por ano na Faixa Leste entre as instalações do Kennedy Space Center e da Estação da Força Aérea do Cabo Canaveral. Ele disse que a Northrop Grumman e seu foguete OmegA os aproximam ainda mais desse objetivo. Rominger, vice-presidente de Programas Estratégicos da Northrop Grumman e ex-astronauta do ônibus espacial da NASA, relatou que foi um ótimo dia para a empresa fazer parte do “Spaceport” dos Estados Unidos. “Este edifício histórico foi usado pela Apollo e por um dos meus foguetes favoritos para voar, o ônibus espacial”, comentou Rominger. “Mas, além disso, enquanto falamos, esse prédio continua sendo utilizado para processar o sistema Artemis — SLS e Orion. Para nós, é realmente uma honra trazer o primeiro sistema comercial para o Edifício de Montagem de Veículos (VAB). Além de utilizar o VAB, Rominger comentou que a Northrop Grumman deve usar a Plataforma de Lançamento Móvel 3, também usada na missão Apollo 11 há 50 anos antes de ser convertida para apoiar missões dos ônibus espaciais. Espera-se que o High Bay 2 e a Plataforma de lançamento móvel 3 sejam renovados para estarem prontos para o voo inaugural do OmegA, atualmente com data prevista para 2021.  A Plataforma de Lançamento Móvel 3 fica do lado de fora do Edifício de Montagem de Veículos (VAB). Assim como o High Bay 2, ele precisará ser modificado para suportar o foguete OmegA da Northrop Grumman. Crédito da foto: Michael Howard / SpaceFlight Insider Por: Mike Howard Traduzido por: Isabella Fantuchi do Nascimento ( Junior Bilingual Correspondent )
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